Wymiana, naprawa CIM

Wiadomość

#166 Post autor: **Flora** » 17 kwie 2016, 19:59

Bateria w kluczyku zasila jedynie pilota. Układ immobilisera zasilany jest przez antenę w stacyjce.
Silnik odpalisz bez baterii :>

#167 Post autor: **drahe** » 17 kwie 2016, 20:05

To było pytanie do mark62

miałczyk76 · #168 Post autor: **miałczyk76** » 17 kwie 2016, 23:28

MARK-62 pisze:
miałczyk76 pisze: Trzeba znać się na czymś a nie pisać bzdury.
Bateria i cim nic do gaśnięcia w trakcie jazdy nie ma .
Kolego dobrze napisałeś tylko nic nie zrozumiałeś.
Odpal samochód wyjmij baterię a będziesz wiedział co ma wspólnego.
A co do cim-a to też nie masz racji.
Już nie jednego cim-a zrobiłem i wiem co piszę.
Ale lepiej podpiąć komputer i sprawdzić.

Bredzisz bo nie masz o tym pojęcia .

Czasami lepiej nic nie pisać niż wprowadzać kogoś w bład .
Bateria w pilocie potrzebna jest do otwarcia dzrzwi z pilota a nie do odpału auta.

Radzę trochę się dokształcić na temat imo w oplach bo z taką wiedzą daleko nie zajdziesz .

#169 Post autor: **Flora** » 09 cze 2016, 11:27

Próbował ktoś może powiązać z Zafirą klucze z Vectry?

#170 Post autor: **drahe** » 09 cze 2016, 19:10

Nawet jeżeli próbował to były to próby z góry skazane na niepowodzenie

romanPRO72 · #171 Post autor: **romanPRO72** » 12 cze 2016, 23:38

mam podobny problem w zosce po wlaczeniu swiatel nie dziala klakson i funkcje w kierownicy nie odpowiadaja danym przyciskom czy w tym przypadku powinienem wymienic cim?

#172 Post autor: **Flora** » 13 cze 2016, 08:43

drahe pisze:Nawet jeżeli próbował to były to próby z góry skazane na niepowodzenie

Jakoś nie chce mi się wierzyć :> (Znaczy wierzę, ale strasznie korci mnie aby sprawdzić)

romanPRO72 pisze:mam podobny problem w zosce po wlaczeniu swiatel nie dziala klakson i funkcje w kierownicy nie odpowiadaja danym przyciskom czy w tym przypadku powinienem wymienic cim?

Zdecydowanie tak i to jak najszybciej, bo moduł zacznie żyć własnym życiem i dojdzie do sytuacji, że np nie uruchomisz silnika.

#173 Post autor: **drahe** » 15 cze 2016, 08:54

Flora pisze: Jakoś nie chce mi się wierzyć :> (Znaczy wierzę, ale strasznie korci mnie aby sprawdzić)

Próbuj przecież Ci nie zabraniam

Specjalnie nie zachęcam bo szkoda na to czasu.

#174 Post autor: **Flora** » 15 cze 2016, 09:18

Na szybko ostatnio sprawdzałem i CIM wie dokładnie jakie przyciski i na którym kluczyku są naciskane. Pomyślałem, że może uda się obsłużyć odblokowanie samej klapy bagażnika :>
Jak tylko dorwę kluczyk z trzema przyciskami spróbuję go zaprogramować.

bipower · #175 Post autor: **bipower** » 26 cze 2016, 10:49

Podłącze się do tematu,jaki nr.wersji oprogramowania ma CIM po zmianie oprogramowania w ASO ?

szaryszynszyl · #176 Post autor: **szaryszynszyl** » 07 paź 2016, 16:10

Panowie czy poleciłby ktoś fachowca od wymiany cimu najlepiej w trójmieście lub w woj. pomorskim? Padł mi cim central i wiele innych rzeczy i fachman mial zafire dwa miesiace i nic i zadzwonil przed chwila ze sie poddaje masakra

#177 Post autor: **Bodek** » 07 paź 2016, 16:51

Zapytaj może pod tym adresem: http://www.zafiraklub.pl/profile. ... ile&u=6627 - shaqal

szaryszynszyl · #178 Post autor: **szaryszynszyl** » 07 paź 2016, 17:06

Ok poszła pw thx

darkb · #179 Post autor: **darkb** » 08 paź 2016, 22:43

Panowie pomocy. Dzisiaj kupiłem sobie nową kierę i chciałem ją przełożyć , podczas przekładania chyba zle złozylem kierownice i taśme. Przez to zapaliła się lampka trakcji i nie działają kierunki. Zdjałem szybko spowrotem kiere i okazało się że żle ustawiłem taśmę - policzyłem obroty i ustawiłem tak jak powinno byc. Teraz kierunki odbijają ale kontrolka trakcji swieci dalej a OPCOM wyrzuca błąd w CIM : B1012-00 ( błąd położenia kąta skrętu) , w jaki sposób trzeba teraz kalibrować wszystko na nowo i czy OPCOMEM dam radę , pomóżcie

#180 Post autor: **Flora** » 09 paź 2016, 08:15

Da radę OP-COMem. Ustawiasz koła prosto i aktywujeaz funkcję kalibracjuli. Gotowe.