Info i przestroga

Zawieszenie, koła, podwozie, układ kierowniczy, hamulce, opony itp.

Moderatorzy: mariusz131, Tazz

Wiadomość
Autor
WhiteBoy
Świeżak
Posty: 18
Rejestracja: 21 paź 2017, 13:20
Imię: Krzysztof
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira
Model: B
Oznaczenie silnika: Z19DT
Plec:

Info i przestroga

#1 Post autor: WhiteBoy » 24 paź 2017, 13:35

W zeszłym miesiącu spotkała mnie niemiła sytuacja.
Po zakończonej pracy wsiadłem do auta, odpaliłem i ruszam. Po przejechaniu może 10 centymetrów, słyszę jak mi coś wali z komory silnika.
Myślę sobie: coś mi się odkręciło. Ale co?
Jakoś dojechałem do garażu (3 km = 47 min), dobrze że to było o godzinie 6, więc prawie żadnego ruchu nie było.
Otwieram maskę, szukam... Wszystko cacy, na swoim miejscu, tak jak powinno być. Zajrzałem przez koła na zawieszenie, wszystko gra. Ki chu..?
Zdejmuję podszybie, a tu taka niespodzianka:

https://imgur.com/KKwJlB5

Amortyzator wszedł mi do środka.
Zawiozłem auto do mojego mechanika, a on zdziwiony. Pierwszy raz się spotkał z czymś takim, mimo tej "wady konstrukcyjnej(?)".
O co chodzi?
Dowiedziałem się od mechaniora, że kielichy są tak skonstruowane, że mimo plastikowych zaślepek woda do nich spływa i stoi przez co poduchy rdzewieją. W Oplu doskonale znają sprawę ale jeszcze nikomu nie wywaliło (przynajmniej na Rudnickiego, jestem pierwszy).
Ja obie poduchy mam już wymienione i z dwojga złego mam szczęście, że to mi się stało na postoju, a nie podczas jazda. Nawet nie chcę sobie wyobrażać jakie mogły by być szkody.
I mój apel do Was: zajrzyjcie w oba kielichy, zobaczcie w jakim stanie macie to wszystko i ewentualnie szybko naprawcie. Jak coś takiego by wywaliło podczas jazdy (a jeszcze na trasie albo autostradzie), to robicie krzywdę sobie i wszystkim dookoła.

Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Plec:
Kontakt:

#2 Post autor: Sumik » 24 paź 2017, 13:56

WhiteBoy pisze:Dowiedziałem się od mechaniora, że kielichy są tak skonstruowane, że mimo plastikowych zaślepek woda do nich spływa i stoi przez co poduchy rdzewieją
Miałem podobną sytuację jak chciałem wymienić sprężyny na obniżające. Po zdjęciu plastikowych kapturków okazało się że w środku jest woda. Po wydmuchaniu wszystkiego okazało się że nakrętki są mega skorodowane a dodatkowo naruszyło gwint tłoczyska amortyzatora ( IDS+ :/ )
Odkręcenie 2 nakrętek trwało ponad 2 h :mur: Dodatkowo wymagało ciężkiego sprzętu i anielskiej cierpliwości, ale amory udało się uratować.

Podczas składania nasmarowałem wszystko dokładnie a przed zamknięciem plastikowego kapturka do otworu w poduszce napchałem smaru do oporu. Tak żeby woda nie miała się gdzie pomieścić. Na pewno w jakimś stopniu zabezpieczy to gwint amortyzatora.

Piszę o tym gdyż już kilka osób miało problem z odkręceniem nakrętek z powodu zbierającej się wody.
Ostatnio zmieniony 24 paź 2017, 14:06 przez Sumik, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Kocur
Zafiromaniak
Posty: 1371
Rejestracja: 24 maja 2017, 19:04
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Opel Zafira Cosmo Panorama 150 KM
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Plec:
Kontakt:

#3 Post autor: Kocur » 24 paź 2017, 14:02

Proponuję post umieścić na samej górze z oznaczeniem "ważne"
:f1: kolejno: Opel Corsa 1.2i, Opel Astra 1.6i, Opel Calibra 2.0i, Opel Zafira A 2.0 DTL 16V., Corsa B 1.2 16V Obecnie:
Opel Zafira B Cosmo Panorama DTH
Opel Astra Bertone Cabrio

WhiteBoy
Świeżak
Posty: 18
Rejestracja: 21 paź 2017, 13:20
Imię: Krzysztof
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira
Model: B
Oznaczenie silnika: Z19DT
Plec:

#4 Post autor: WhiteBoy » 24 paź 2017, 14:08

Sumik pisze:Odkręcenie 2 nakrętek trwało ponad 2 h Dodatkowo wymagało ciężkiego sprzętu i anielskiej cierpliwości, ale amory udało się uratować.
U mnie było to samo i też amory uratowane.
Sumik pisze:Podczas składania nasmarowałem wszystko dokładnie a przed zamknięciem plastikowego kapturka do otworu w poduszce napchałem smaru do oporu. Tak żeby woda nie miała się gdzie pomieścić.
A ja u siebie plastikowe zaślepki uszczelniłem silikonem.
Ostatnio zmieniony 24 paź 2017, 14:10 przez WhiteBoy, łącznie zmieniany 2 razy.

Grzegorzb
Przeglądacz
Posty: 86
Rejestracja: 26 lis 2018, 19:08
Imię: Grzegorz
Lokalizacja: LKR
Auto: Opel Zafira b 1.8
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18
Plec:

Towot w amortyzatory

#5 Post autor: Grzegorzb » 06 maja 2020, 21:04

Nie mogę tego odnaleźć chodzi o amortyzatory z przodu i wepchnięcie tam smaru

ODPOWIEDZ

Wróć do „Podwozie”