Branie oleju

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderatorzy: Sebu$, Tunio999

Wiadomość
Autor
gieesiak
Przeglądacz
Posty: 72
Rejestracja: 26 maja 2009, 08:08
Lokalizacja: Tuszyn/Łodzi
Model:

#16 Post autor: gieesiak » 03 wrz 2010, 09:03

w mojej zafirze ubywało oleju około 04-05 l / 1 tys km . zero wycieków, zauważalnego dymienia brak jednak ubytki musiały być spowodowane spalaniem oleju :(
miesiąc temu zmieniłem olej z GM-skiego 10w40 na MOTUL 15w50- zaznaczyłem na grubo żeby było jasne że nie 15w40 ;)
w tym momencie jest przejechane ok 2,5 tys km i z bagnetu ubyło zaledwie jedna kreska od poziomu max czyli ok 02-0,25 litra
dodma, że kierowca ten sam , styl jazdy ten sam
róznica w oleju polega na większej gestości przy wysokiej temperaturze (okolice 100" C)
z tego co dowiedziałej się podobny olej produkuje też Shell oraz Agip
pzdr
Kupię roletę bagażnika do zafirki A w rozsądnej cenie..

kebul
Bywalec
Posty: 121
Rejestracja: 03 lis 2009, 07:56
Lokalizacja: Grojec
Model:

#17 Post autor: kebul » 03 wrz 2010, 10:32

qrzol pisze:W moim na 1000km wlewam nie całe 0,5l, niema żadnego dymienia jak kolega johanes, :)
u mnie podobnie - 0,5 l / 1000 km

ps
10W40
nieważne ile ważysz ważne ile możesz wypić

Awatar użytkownika
d.marco
Przeglądacz
Posty: 59
Rejestracja: 13 maja 2009, 11:41
Lokalizacja: wzioł się świat
Model:

#18 Post autor: d.marco » 03 wrz 2010, 11:04

Witam a czy ktos z Was próbował olej Valvoline 10W40 ja obecnie taki zalałem i zobacze jakie bedą efekty a co do brania to w moim przypadku brała około 0,5 l na 1000 km - raczej standart wg. książki a obecny przebieg to 170000 km.
Bądź rozważny przewiduj co uczynią inni

Awatar użytkownika
Anony Mous
Zafiromaniak
Posty: 8512
Rejestracja: 03 wrz 2009, 11:46
Model:
Kontakt:

#19 Post autor: Anony Mous » 03 wrz 2010, 11:05

d.marco pisze:Witam a czy ktos z Was próbował olej Valvoline 10W40 ja obecnie taki zalałem i zobacze jakie bedą efekty a co do brania to w moim przypadku brała około 0,5 l na 1000 km - raczej standart wg. książki a obecny przebieg to 170000 km.
:shock: WOW moja jak narazie zero brania brania na przejechane ok 800 km. :)

Awatar użytkownika
d.marco
Przeglądacz
Posty: 59
Rejestracja: 13 maja 2009, 11:41
Lokalizacja: wzioł się świat
Model:

#20 Post autor: d.marco » 03 wrz 2010, 11:20

celius, moja "brała" gdyż były wycieki a obecnie to jak narazie jest OK a jaki przebieg ma twoja Zośka ? ;)
wycieki były w okolicach turba ale już jest OK
Bądź rozważny przewiduj co uczynią inni

Awatar użytkownika
Anony Mous
Zafiromaniak
Posty: 8512
Rejestracja: 03 wrz 2009, 11:46
Model:
Kontakt:

#21 Post autor: Anony Mous » 03 wrz 2010, 11:21

d.marco pisze:celius, moja "brała" gdyż były wycieki a obecnie to jak narazie jest OK a jaki przebieg ma twoja Zośka ? ;)
wycieki były w okolicach turba ale już jest OK
Przebieg ok 167 tys.

Mam ją od niedawna, i zrobiłem ok 1000 km ale odkupiłem od znajomego. on był nią przed sprzedażą w Chorwacji i nic oleju nie znikło (no może jakieś śladowe ilości trudne do zauważenia)

ciulis
Świeżak
Posty: 6
Rejestracja: 13 sty 2010, 19:30
Imię: Jarosław
Lokalizacja: Łask
Auto: Opel Zafira A
Model: Comfort
Oznaczenie silnika: X20DTL

#22 Post autor: ciulis » 03 wrz 2010, 22:20

Witam moja zośka ma najechane 192 tyś. zalana Castrol EDGE ful syntetyk i na 12tyś dolałem 1 l, dodam że widoczne ślady oleju w okolicy turbiny :D

Awatar użytkownika
tomzam
Mieszkaniec
Posty: 304
Rejestracja: 24 mar 2016, 18:43
Imię: Tomek
Lokalizacja: Zamość
Auto: Opel
Model: ZafiraA
Oznaczenie silnika: DTH
Plec:

#23 Post autor: tomzam » 03 sty 2017, 15:30

pgorak pisze:W mojej Zafirze A, benzyna 1.8, 2001 rok, zmierzyłem orientacyjne zużycie oleju: ok. 4 l na 1000 km.

Zużycie zdecydowanie zwiększyło się po awarii rozrządu (pękniety pasek) i remoncie silnika. Aktualnie w aucie naprawiam też nagrzewnicę, która nadaje się do wymiany - bardzo dużo płynu chłodniczego wylewało się pod wycieraczkę kierowcy. Muszę też wymienić oring przy wlewie oleju ponieważ korek siedzi bardzo luźno i nawet przekręca się nieco w lewo podczas jazdy.

Czy któraś z tych trzech wymienionych rzeczy może Waszym zdaniem mieć związek ze zużyciem oleju, czy to są sprawy niezależne? Szczególnie interesuje mnie czy sytuacja z nagrzewnicą lub z korkiem może się przekładać na duże zużycie oleju.

Dziękuję!

Piotrek
4l na 1tys czy na 10tys (zgubiłeś jedno zero?)
bo jeżeli na 1000 to kosmos, zostawia ślady pod samochodem?
jeżeli po każdym postoju plama, to silnik do uszczelnienia i przy takim wylewie od razu widać skąd cieknie, jeżeli by to był orek to będzie ślad od niego i cały silnik po jednej stronie zarzygany, jeżeli nie ma śladów po postoju to popatrz w lusterko jak jedziesz czy nie jest niebiesko za tobą
pęknięty pasek mógł mieć na to wpływ - uszkodzony zawór, spadła gumka itp. - nawet przy naprawie głowicy zdarza się źle nabić uszczelniacz i może to być przczyna
cieknąca nagrzewnica tylko wówczas gdy jeździłeś bez płynu i silnik się przegrzał
Ostatnio zmieniony 03 sty 2017, 20:29 przez tomzam, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
misio
Bywalec
Posty: 160
Rejestracja: 17 lis 2016, 18:41
Imię: Michał
Lokalizacja: LBI
Auto: Zafira 2.0 opc
Model: A
Oznaczenie silnika: Z20LET
Plec:

#24 Post autor: misio » 03 sty 2017, 15:54

Umyj silnik i szczególnie miskę olejową, zwrócić uwagę, czy nie leci spod uszczelki czujnika poziomu oleju (na dole miski) (wyciek może być słabo widoczny, dlatego najlepiej zostawić auto na 1 - 2 dni) - u mnie to pomogło, poszła właśnie ta uszczelka.
Kiedy zabijemy ostatnie zwierzę, złowimy ostatnią rybę, zetniemy ostatnie drzewo, zatrujemy ostatnią rzekę - zrozumiemy, że pieniędzy nie da się jeść.... howk !!!

pgorak
Świeżak
Posty: 10
Rejestracja: 03 sty 2017, 12:45
Lokalizacja: Dobczyce
Model:

#25 Post autor: pgorak » 03 sty 2017, 16:20

nie zgubiłem zera, to faktycznie 4 l / tysiąc km

Umyję silnik i postaram się to obserwować, chociaż gdyby były to bardzo duże wycieki, to pewnie widziałbym już ślady na podjeździe, kostce brukowej, itp.

Auto nie dymi (jeszcze) podczas jazdy, natomiast dwa razy ostatnio zdarzyło mi się że dymiło tylko przy zimnym silniku i podczas mrozu.

Aha, i zapomniałem dodać, że auto ma też LPG, zamontowane ok. 3 lat temu.

Piotrek

Awatar użytkownika
tomzam
Mieszkaniec
Posty: 304
Rejestracja: 24 mar 2016, 18:43
Imię: Tomek
Lokalizacja: Zamość
Auto: Opel
Model: ZafiraA
Oznaczenie silnika: DTH
Plec:

#26 Post autor: tomzam » 03 sty 2017, 17:53

u mnie przed zmianą silnika był ubytek rzędu 1-1,5l/ 10000km i przy każdym postoju była plama wielkości pięści, u Ciebie przy 25cio krotnie większym ubytku nie ma plam i nie dymi to dość dziwna sprawa
gaz nie ma aż takiego wpływu, dymek przy odpaleniu też nie - te objawy mogły by tłumaczyć zniknięcie 100ml na 1000km
jeżeli masz osłone pod silnikiem to może się tam zbierać olej - u mnie jak ją zdjąłem (właściwie to sama odpadła w czasie jazdy) to ważyła ze 20kg - ziemia wymieszana z olejem - i jeszcze się nie przelewa na ulicę
jak długo już tak jeździsz? - ile w sumie oleju dolałeś?

pgorak
Świeżak
Posty: 10
Rejestracja: 03 sty 2017, 12:45
Lokalizacja: Dobczyce
Model:

#27 Post autor: pgorak » 04 sty 2017, 18:59

Ooo w sumie to kilka baniek 5l. Na pewno lacznie z 20 lub więcej litrów.

marekzegarek
Debiutant
Posty: 39
Rejestracja: 16 lip 2017, 12:54
Imię: Marek
Lokalizacja: Brzozów
Auto: Zafira A
Model: ZA
Oznaczenie silnika: z18xe
Plec:

Branie oleju

#28 Post autor: marekzegarek » 14 sty 2018, 17:30

Po przeczytaniu dużej ilości postów doszedłem do wniosku, że jest brudny czujnik poziomu oleju - pojawia się napis sprawdź poziom oleju przy obrotach 1,5-3,0 tyś ale na górkach, od wymiany 8,0 tyś przejechane dolane w sumie jakiś litr,nie dymi, poziom cały czas w granicach 3/4 - max miarki, żadna kontrolka się nie zapala tylko napis - pytanie czy płukanka silnka, w okolicach wymiany oleju, wyczyści go na tyle, żeby nie odkręcać miski - na marginesie olej mobil 10w40, wcześniej w niemczech lany był też pólsyntetyk - wpisy tak do 2009, ostatni przegląd 2014 listopad i może cały czas to samo, planuje zmienić na liqui moly albo motul może 10w50

aro
Świeżak
Posty: 10
Rejestracja: 13 sty 2018, 15:22
Imię: Arkadiusz
Lokalizacja: Lubuskie [FSU]
Auto: Opel Zafira A 1.8 Elegance
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE

Branie oleju

#29 Post autor: aro » 14 sty 2018, 20:57

Kolego @marekzegarek nie wiem ile masz przejechane km i czemu nie zmieniłeś na 5W30, ten silnik powinien jeździć właśnie na tym oleju. Ja mam zalany teraz Motul 5W30 i powiem, że jednak silnik lepiej pracuje na tym oleju i zostanę już przy nim, teraz mam przejechane 160000km. Przedtem miałem GM dexos2 5W30 i brała Zosia mi olej na 15tys km 1- litr, teraz zobaczę jak będzie przy Motul. Mam założony gaz myślę, że przy instalacji gazowej będzie silnik brał olej, jak pisałem wcześniej przy GM dexos2 5W30 brał 1-litr. A co do płukanki silnika to sam chciałem zrobić, ale się boję, bo mechanicy mówią, że może się rozszczelnić silnik, że ten środek jest mocna chemia. A co Ty sądzisz o tym?

marekzegarek
Debiutant
Posty: 39
Rejestracja: 16 lip 2017, 12:54
Imię: Marek
Lokalizacja: Brzozów
Auto: Zafira A
Model: ZA
Oznaczenie silnika: z18xe
Plec:

Branie oleju

#30 Post autor: marekzegarek » 18 sty 2018, 08:51

sam też się boję płukanki, pozostają właściwości myjące oleju a pełne syntetyki jakieś tam mają, generalnie zawsze nie wiedząc jaki był olej lałem dla świętego spokoju półsynetyk, a tu dodatkowo przekonało mnie to że od nowości był 10w40 i nie chciałem przedobrzyć , przebieg 230 tyś

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”