[B] jaki filtr kabinowy (zamiennik)

Wiadomość

Bartez · #31 Post autor: **Bartez** » 16 cze 2012, 15:10

No właśnie jest dokładniejszy przez to ,że pochłania pewne związki chemiczne szkodliwe dla ludzi. Proponuję poczytać o węglu aktywnym, pełno jest tego w sieci. Myslisz ,że z Twojego samochodu leci tylko tlenki węgla, azotu albo tlenek siarki? A co z samochodami 20-letnimi na bęzynkę? Pozatym w silniku (a w szczególności zużytym) spalają się na przykład olej silnikowy ze śladowymi ilościami brązu ze zużytych panewek czy chrom z pierścieni. poza samochodami są jeszcze kominy fabryczne, no i kominy domów w których spalane są różne syfy

Teraz Ty napisz mi jak filtr węglowy pochłania nieprzyjemny zapach bo w swoim życiu parę wymieniłem i waliły tak samo jak zwykłe filtry a no i jadąc przez wieś czy poprzez pola na których rolnik nawozi glebę jeb.e tak samo jak przy zwykłym papierzaku.

cieniassss · #32 Post autor: **cieniassss** » 22 cze 2012, 17:08

Bartez pisze:Teraz Ty napisz mi jak filtr węglowy pochłania nieprzyjemny zapach bo w swoim życiu parę wymieniłem i waliły tak samo jak zwykłe filtry a no i jadąc przez wieś czy poprzez pola na których rolnik nawozi glebę ***.e tak samo jak przy zwykłym papierzaku.

napisałem że im mniej przeleci przez filtr pyłkowy tym mniej klima śmierdzi, a nie że filtr pochłania zapachy, czytaj ze zrozumienim

Bartez, nie wierz w to co wyczytasz w sieci, lepiej poczytaj książki, to dowiesz się że samochody jeżdżą na benzynę a nie bęzynę

Bartez · #33 Post autor: **Bartez** » 22 cze 2012, 19:56

Sorry za ortografię.
Cieniassss jak narazie żadnych argumentów nie przedstawiłeś na swoją teorię.
o moje czytanie się nie martw poza tym byłem na szkoleniach sponsorowanych oraz niezależnych i wierzę wykładowcom a nie Tobie.
Podaj mi jakieś argumenty może np. gramaturę filtra zwykłego oraz z węglem, wtedy porozmawiamy ok?

cieniassss pisze: im mniej przeleci przez filtr pyłkowy tym mniej klima śmierdzi

przez zatkany filtr też jest mała przepustowość powietrza czy to oznacza ,że mniej będzie śmierdzieć?

#34 Post autor: **firek** » 22 cze 2012, 20:21

cieniassss, jesli chodzi o substancje rakotwórcze to własnie w tym tygodniu oficjalnie stwierdzono(jakby niebyło wiadomo) że silniczki Diesla truja nas właśnie rakotwórczymi spalinami, min NOX...

Oczywiscie tylko i wyłacznie filtry z wkładem z weglem aktywnym

cieniassss · #35 Post autor: **cieniassss** » 22 cze 2012, 22:07

Bartez, filtr przeciwpyłkowy jest zamontowany na wlocie układu nawiewów, a smrodek klimy związany jest z syfem na parowniku klimatyzacji, więc smrodek nie leci przez filtr, a syf dostaje się do układu jeśli filtr go nie wyłapie, filtr węglowy wyłapuje więcej, więc śmierdzi mniej

Bartez, może byłeś na szkoleniach, ale chyba nie uważałeś

Bartez · #36 Post autor: **Bartez** » 23 cze 2012, 14:55

Wiem gdzie jest zamontowany filtr,uważałem na wykładach, mam praktykę warsztatową i swoje własne spostrzeżenia na pewne tematy, czasem robię błędy ortograficzne ale dalej nie podałeś żadnych argumentów. Z mojej strony koniec offtop.
Wracając do tematu polecam filtr z węglem aktywnym w szczególności jak ktoś dużo jeździ po mieście ze względów które przytoczyłem wcześniej. Zwykły papierzak też nie jest zły pod warunkiem systematycznej wymiany w interwale przejechanych kilometrów a nie czasu, wtedy gwarantuję ,że nie będzie przykrych zapachów

#37 Post autor: **ekmir** » 18 wrz 2012, 20:23

Czy ten będzie dobry:
http://allegro.pl/filtr-kabinowy-weglow ... 04089.html

a może ten:
http://allegro.pl/filtr-kabinowy-weglow ... 33450.html

#38 Post autor: **Maciek** » 18 wrz 2012, 20:38

Jak widać w opisie oba pasują do ZA i ZB. Ale musiałbyś porównać wymiary ze starym filtrem.

PS. ekmir, uzupełnij profil bo ciężko się domyśleć jaki masz model i silnik auta.

#39 Post autor: **Bodek** » 18 wrz 2012, 20:40

ekmir pisze:Czy ten będzie dobry:
http://allegro.pl/filtr-kabinowy-weglow ... 04089.html

a może ten:
http://allegro.pl/filtr-kabinowy-weglow ... 33450.html

Mam w ZB ten pierwszy - kupiłem go drugi raz - nie narzekam - dość tani.

#40 Post autor: **ekmir** » 18 wrz 2012, 20:43

Bodek pisze:Mam w ZB ten pierwszy - kupiłem go drugi raz - nie narzekam - dość tani.

A czy on ma jakieś oznaczenia strzałki - pokazujące przepływ powietrza (jak go montować)?

#41 Post autor: **Bodek** » 18 wrz 2012, 20:47

ekmir pisze:
Bodek pisze:Mam w ZB ten pierwszy - kupiłem go drugi raz - nie narzekam - dość tani.
A czy on ma jakieś oznaczenia strzałki - pokazujące przepływ powietrza (jak go montować)?

Nie pamiętam, obstawiam, że tak - nie miałem problemu z wyborem kierunku.

Zapytaj sprzedawcę z Alledrogo

#42 Post autor: **ekmir** » 18 wrz 2012, 20:52

No własnie sprzedawca twierdzi, że żadnych strzałek.
Jest tylko symbol filtra czyli jest napisane np: "338 573"

#43 Post autor: **Bodek** » 18 wrz 2012, 21:16

ekmir pisze:No własnie sprzedawca twierdzi, że żadnych strzałek.
Jest tylko symbol filtra czyli jest napisane np: "338 573"

W sieci są dość skrajne opinie na temat tego producenta, chcesz lepszy to kup Boscha albo Manna, z droższych Knecht.

Za strzałki nie dam sobie głowy uciąć, może i nie ma - nie pamiętam.

#44 Post autor: **ekmir** » 19 wrz 2012, 07:36

Bodek pisze:Za strzałki nie dam sobie głowy uciąć, może i nie ma - nie pamiętam.

A jak ich nie ma (strzałek) to jak go włożyć aby było dobrze?

map69 · #45 Post autor: **map69** » 19 wrz 2012, 09:26

ekmir pisze:A czy on ma jakieś oznaczenia strzałki - pokazujące przepływ powietrza (jak go montować)?

Ja mam taki filtr (HART) i potwierdzam, że nie ma strzałek.
Kierunek wybrałem na czuja

.
Początkowo nie mogłem go włożyć, musiałem lekko przyciąć wystające brzegi gąbki i wlazł.
Na oko filtr wygląda dużo lepiej niż oryginał z GM - ma plastikową ramkę i uszczelnienie z gąbki. GM to zwykły kawałek papieru u mnie wiało przez niego bokiem bo nie ma żadnego uszczelnienia.