Kody Błędów

Wiadomość

bumba · #421 Post autor: **bumba** » 06 wrz 2017, 22:11

Witam

Kody błędów:

ECN000970
ECN030104

Silnik telepie, wymienione świece na NGK i cewka na SKV. Błąd nie znika, auto chodzi jak traktor, nie ma mocy. Ktoś może spotkał podobny problem? Drugi błąd oznacza wypadanie zapłonu na 1 cylindrze, ale pierwszy?

Z góry dziękuję za pomoc

#422 Post autor: **Kocur** » 07 wrz 2017, 15:34

bumba pisze:Witam

Kody błędów:

ECN000970
ECN030104

Silnik telepie, wymienione świece na NGK i cewka na SKV. Błąd nie znika, auto chodzi jak traktor, nie ma mocy. Ktoś może spotkał podobny problem? Drugi błąd oznacza wypadanie zapłonu na 1 cylindrze, ale pierwszy?

Z góry dziękuję za pomoc

Było już kiedyś w tym wątku:

Podany kod ECN 000970 jest z reguły tożsamy z błędem P0009.

Numer Opis Pochodzenie błędu

P0009 Engine Pos Sys Perf Bank2 Zasilanie paliwem / powietrzem
P0009 Engine Position System Performance (Bank 2) Zasilanie paliwem / powietrzem

bumba · #423 Post autor: **bumba** » 07 wrz 2017, 21:14

Dzięki. A co on tak naprawdę oznacza? Chociaż nie wiem, czy to ma jeszcze znaczenie. Byłem dziś u mechanika. Kompresja na pierwszym cylindrze 0

. Auto zostało na pomiar luzu zaworowego do rana (zimny silnik). Dziwne, 3000 km temu był regulowany luz na wszystkich zaworach. Zobaczymy co się stało, czy zawory są podparte i regulacja wystarczy, czy poszło coś dalej

.

Dziękuję.

ksiądz · #424 Post autor: **ksiądz** » 12 wrz 2017, 16:45

Cześć.
Czy mógłby ktoś z szanownego grona powiedzieć czego dotyczy błąd ECN 001161.
Zośka jeździ normalnie i nie zauważyłem jakiś anomalii w czasie jazdy. Skapnąłem się, że coś nie tak gdy zauważyłem przed odpaleniem ikonkę z auto/klucz, która powinna zgasnąć.
Problem dotyczy zafiry 1,8 benzyna, 2007r.
Dziękuję za wszelkie info i sugestie.

#425 Post autor: **mariusz131** » 12 wrz 2017, 18:28

Błąd ECN001161 to elektrozawór wałka ssącego.
Tutaj coś na ten temat
https://astraklub.pl/viewtopic.php?t=835223

Trochę inny silnik ale może Cię naprowadzi do celnej diagnozy

Pozdrawiam

ksiądz · #426 Post autor: **ksiądz** » 12 wrz 2017, 20:03

Dziękuję za info. Wiem przynajmniej za co się zabierać.

szymku · #427 Post autor: **szymku** » 16 wrz 2017, 09:46

Witam,

Zanabyłem ostatnio wtyczkę ELM.
Wyskoczył mi błąd:
P0100 Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - ustreka.

Czy mogę prosić o wyjaśnienie przyczyny usterki i ewentualną pomoc "co dalej?"

I czy to może mieć związek z zakorkowanym kolektorem (tj. klap), z działającym EGR-em?

Sz.

Strona WWW · #428 Post autor: **janekW67** » 17 wrz 2017, 12:09

Błąd wskazuje na przepływomierz powietrza!
A masz jakieś objawy, typu falowanie obrotów, szarpanie podczas jazdy, silnik nie wchodzi na obroty... ?

szymku · #429 Post autor: **szymku** » 19 wrz 2017, 07:19

janekW67 pisze:Błąd wskazuje na przepływomierz powietrza!
A masz jakieś objawy, typu falowanie obrotów, szarpanie podczas jazdy, silnik nie wchodzi na obroty... ?

W zasadzie nic się nie dzieje, auto pracuje raczej w porządku

.
Regularne obroty, no, może trochę muli na niskich obrotach (poniżej 2 tys).

Szymon

marek · #430 Post autor: **marek** » 20 wrz 2017, 12:38

Witam . W Zafirze 1.9 cdti ( 100KM ) wyświetlił się błąd 0304 - czyli wypadanie zapłonu w 4 cylindrze .
Czy oznacza to awarię wtryskiwacza ?

Oficer · #431 Post autor: **Oficer** » 20 wrz 2017, 13:59

A to nie przypadkiem cewka zapłonowa ?

#432 Post autor: **Czesławo Moreno** » 20 wrz 2017, 14:02

marek pisze:Witam . W Zafirze 1.9 cdti ( 100KM ) wyświetlił się błąd 0304 - czyli wypadanie zapłonu w 4 cylindrze .
Czy oznacza to awarię wtryskiwacza ?

Stawiam że świeca,może być też wtryskiwacz,warto sprawdzić też kompresję

Kowal1981 · #433 Post autor: **Kowal1981** » 20 wrz 2017, 14:17

Cewka zapłonowa w cdti ciekawe

Wtrysk(kostka, kable) albo bark kompresji na moje. Spróbowałbym zamienić wtryski miejscami.

Oficer · #434 Post autor: **Oficer** » 21 wrz 2017, 06:00

Kowal1981 pisze:Cewka zapłonowa w cdti ciekawe Wtrysk(kostka, kable) albo bark kompresji na moje. Spróbowałbym zamienić wtryski miejscami.

Diesla nigdy nie miałem więc i wiedza mniejsza

marek · #435 Post autor: **marek** » 21 wrz 2017, 15:43

Spalanie chwilowe na postoju wzrosło z 0.5 do 0.7-0.8 .Kostki wtryskiwaczy starego (wadliwego) typu z żółtymi zapinkami. Silnik twardo pracuje .Wyczuwalne wibracje .
Więc wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują że to ''tylko'' kostka .
W wolnej chwili do mechanika, ewentualnie lutowanie https://archiwum.allegro.pl/oferta/wtyc ... 28053.html .