Twój post dotyczy ZA, czy ZB ? Pytam, ponieważ w opisie na swoim profilu masz ZB. Jeśli to ZB - musisz zadać pytanie w dziale ZB.Loger pisze:@Forfiter2012
Wcześniej miałem LPGAZ,teraz mam jakiegoś bluebox'a. Ostatnio miałem podłączonego kompa,historia błędów wykazała,problem ze sterownikiem,czujnikiem położenia wału,coś z abs(kontrolka zapalała się po zgaśnięciu na gazie)i jeden nie znany błąd,komputer nie był w stanie go opisać.Gazownik stwierdził,że to elektryka,ale tak sterownik wysyłany był na sprawdzenie,niby wszystko w porządku,czujnik był wymieniany na nowy,jak już wspominałem.Ręce mi opadają już,bo wtopiłem już w auto z 4k zł,a elektryk pewnie też uszczupli mój portfel. Jakieś pomysły? Co zauważyłem po zgaśnięciu auta,wyjmuję kluczki,wtedy(nie zawsze) włącza się wiatrak od chłodzeni(pod maską) i stuka mi (jak by kierunkowskaz)zaworek/czujnik oparów paliwa,dopiero ja kto przestanie pukać od 5 do 10 min wtedy mogę dopiero odpalić samochód.Wcześniej mogę przekręcić kluczki i nie zaskoczy.
Ps.W tą sobotę na trasie,wyprzedzałem rowerzystę,zredukowałem, wyprzedziłem i o 10-20 m mi zgasł.
Silnik gaśnie w czasie jazdy
- Kocur
- Zafiromaniak
- Posty: 1552
- Rejestracja: 24 maja 2017, 19:04
- Imię: Mariusz
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: Opel Zafira Cosmo Panorama 150 KM
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Plec:
- Kontakt:

Opel Zafira B Cosmo Panorama DTH
Opel Astra Bertone Cabrio
-
- Zafiromaniak
- Posty: 1162
- Rejestracja: 31 gru 2014, 21:17
- Imię: Janusz
- Lokalizacja: Pruszków
- Auto: Zafira
- Model: A
- Oznaczenie silnika: Y20DTH
- Plec:
Co to znaczy "nie zaskoczy"? Kręci rozrusznikiem i nie odpala, czy w ogóle nie kręci?Loger pisze:] (...) Co zauważyłem po zgaśnięciu auta,wyjmuję kluczki,wtedy(nie zawsze) włącza się wiatrak od chłodzeni(pod maską) i stuka mi (jak by kierunkowskaz)zaworek/czujnik oparów paliwa,dopiero ja kto przestanie pukać od 5 do 10 min wtedy mogę dopiero odpalić samochód.Wcześniej mogę przekręcić kluczki i nie zaskoczy.
(...)
Janusz
-
- Zafiromaniak
- Posty: 1162
- Rejestracja: 31 gru 2014, 21:17
- Imię: Janusz
- Lokalizacja: Pruszków
- Auto: Zafira
- Model: A
- Oznaczenie silnika: Y20DTH
- Plec:
Sterownik silnika albo immo. Ewentualnie problem z puszczającym reduktorem LPG czy coś w tym stylu... Ale nawet "zalany" silnik powinien zapalić po wciśnięciu pedału gazu w podłogę (zazwyczaj).
Musisz na 100% ustalić czy problem wynika z pracy silnika na gazie czy to nie ma znaczenia. Inaczej będziesz wymieniał pół samochodu i do niczego nie dojdziemy. Proponuję
"zakręcić kurek LPG" i pojeździć na benzynie samej. Jeżeli sytuacja się powtórzy, tzn że gaz nie ma tutaj nic do rzeczy
Musisz na 100% ustalić czy problem wynika z pracy silnika na gazie czy to nie ma znaczenia. Inaczej będziesz wymieniał pół samochodu i do niczego nie dojdziemy. Proponuję
"zakręcić kurek LPG" i pojeździć na benzynie samej. Jeżeli sytuacja się powtórzy, tzn że gaz nie ma tutaj nic do rzeczy
Janusz
- czekker
- Przeglądacz
- Posty: 97
- Rejestracja: 19 mar 2013, 10:34
- Imię: Grzechu
- Lokalizacja: śląsk (SO/SK/SL)
- Auto: Subaru Outback 3.0R (H6)
- Model: OBK
- Oznaczenie silnika: EZ30D-2gen
U mnie na razie ok - wprawdzie sterownik silnika po otwarciu wyglądał w porządku, ale przy okazji przeczyściłem styki i na razie jest dobrze (dzisiaj nie zgasła ani razu
)


Powiem tak,jeździłem z początku na benzynie,jak mi gasł na gazie,bo czekałem na mechanika itp. itd i na setki km zgasł mi tylko dwa razy czyli taka jedna na milion,rozmawiałem z gazownikiem,stwierdził że na gazie może częściej gasnąć,ponieważ gaz jest gorszym paliwem niż benzyna i wszelkie problemy szybciej wyjdą na gazie.Nie wiem czy to daje jakieś światło na sytuacje ?
- czekker
- Przeglądacz
- Posty: 97
- Rejestracja: 19 mar 2013, 10:34
- Imię: Grzechu
- Lokalizacja: śląsk (SO/SK/SL)
- Auto: Subaru Outback 3.0R (H6)
- Model: OBK
- Oznaczenie silnika: EZ30D-2gen
Wygląda na to, że u mnie przyczyną gaśnięcia silnika był wadliwy moduł zapłonowy
Pod koniec sierpnia Sagem, którego miałem od `początku`, zaczął niedomagać (check+TC, praca na 3 gary), więc został wymieniony na nową cewkę Bremi i w sumie wtedy się zaczęło
Dopiero podmiana na nową cewkę Valeo rozwiązała problem - od zeszłego czwartku Zafirynda nie zgasła ani razu

Niniejszym Bremi dostaje

Pod koniec sierpnia Sagem, którego miałem od `początku`, zaczął niedomagać (check+TC, praca na 3 gary), więc został wymieniony na nową cewkę Bremi i w sumie wtedy się zaczęło

Dopiero podmiana na nową cewkę Valeo rozwiązała problem - od zeszłego czwartku Zafirynda nie zgasła ani razu


Niniejszym Bremi dostaje


-
- Świeżak
- Posty: 22
- Rejestracja: 18 cze 2017, 11:35
- Imię: marcin
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: zafira a 1.8
- Model: za
- Oznaczenie silnika: z18xe
Samochód gaśnie po kilkuset metrach
Panowie i Panie błagam o pomoc. Wczoraj wyjeżdżałem z parkingu przejechał z 300 400 metrów i padł. Silnik zgasł i nie dał się odpalić po 30 min odpalił od strzała. Dziś to samo tylko że nie czekałem tak długo odpiołem klemy na 5 min i zakręcil co prawda z problemem. Przejechałem 8km bez problemu. Wracając do domu zgasł nie wiem dla czego ale odpalił bez problemu. Może te ostatnie zgasniecie to przypadek. Dodam ze auto ma imobilajzer co oczywiste i anty napad. Anty napad jak i caly alarm jest w trybie serwisowym. Silnik kręci jak ta lala tylko nie odpala.
A jak mi autko zgasło i nie chciał o odpalić zauważyłem że włączył się wiatrak od chłodnicy a silnik był zimny
A jak mi autko zgasło i nie chciał o odpalić zauważyłem że włączył się wiatrak od chłodnicy a silnik był zimny
Ostatnio zmieniony 24 gru 2017, 22:19 przez Putek, łącznie zmieniany 4 razy.
-
- Świeżak
- Posty: 22
- Rejestracja: 18 cze 2017, 11:35
- Imię: marcin
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: zafira a 1.8
- Model: za
- Oznaczenie silnika: z18xe
Silnik gaśnie w czasie jazdy
Zosia 1 generacji benzyna 1.8 16v 125km
Dodam że dziś przejechałem 100km nim po 20 kilometrze zgasł odlaczylem akumulator na 2 min to przejechałem 200 metrów i znowu. Więc kolejne odlaczonie akumulatora na dłuższą chwilę i ruszył już na dokończenie dystansu.
Dodam że dziś przejechałem 100km nim po 20 kilometrze zgasł odlaczylem akumulator na 2 min to przejechałem 200 metrów i znowu. Więc kolejne odlaczonie akumulatora na dłuższą chwilę i ruszył już na dokończenie dystansu.
Ostatnio zmieniony 25 gru 2017, 13:05 przez Putek, łącznie zmieniany 2 razy.
-
- Świeżak
- Posty: 22
- Rejestracja: 18 cze 2017, 11:35
- Imię: marcin
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: zafira a 1.8
- Model: za
- Oznaczenie silnika: z18xe
Silnik gaśnie w czasie jazdy
Byłem u mechanika z autem powiedział mi że to sterownik silnika. Ale miał lipny komputer i niby nie pokazywał numeru błędu. A krzykną za naprawę 1500 minimum. Wymontowałem sam sterownik i dałem do naprawy. Człowiek który to naprawiał powiedział że było uszkodzone coś od odpowietrzania układu paliwowego czy coś w tym stylu. Naprawił za 250 zł auta jeszcze nie testowałem bo się troszkę obawiam że to nie to. Za naprawę dałem 250 zł
- szura217
- Zafiromaniak
- Posty: 821
- Rejestracja: 17 sie 2016, 14:28
- Imię: Adrian
- Lokalizacja: Wrocław/Głogów
- Auto: Zafira
- Model: A
- Oznaczenie silnika: Z18XE
- Plec:
Silnik gaśnie w czasie jazdy
Dzisiaj w trakcie postoju na światłach silnik zgasł w trakcie pracy na wolnych obrotach. Udało mi się go uruchomić dopiero po kilkunastu minutach i kilku próbach, po odpięciu przepływki i przygazowaniu. Po całej przygodzie fejsem na bluetooth i aplikacją nie zczytałem żadnych błędów. Ostatnio Zocha miała wymieniony: rozrząd, czujnik położenia wału korbowego, olej, filtry i regulację i konserwację instalacji olejowej. Rok temu był regenerowany sterownik silnika i jak na razie nie było z nim problemów. Macie może pomysł co może być powodem tak dziwnego zachowania Zafiry?
-
- Posty: 3
- Rejestracja: 19 sty 2018, 20:12
- Imię: Artur
- Auto: Opel zafira A 1.8
- Model: ZA
- Oznaczenie silnika: Z18XE
- Plec:
Gaśnięcie podczas jazdy zafira a
Witam
Ostatnio mam problem z zafira a 2002 1.8 gaz.
Podczas jazdy gaśnie i wtedy mrugają kontrolki check + samochodzic z kluczykiem + kontrola trakcji. Jak wyłącze zaplon i przekrecę do zaplonu kotrolka check szybko mruga przez ok. 3 sekundy. Jak otworze maske to slychac cykanie kolo filtra powietrza. Wystarczy ze zdejme kleme z aku i zaloże wtedy ustaje cykanie i normalnie odpala auto. Zadnych błędów komp nie pokazuje i już nie wiem co mam robic i czego szukac
Ostatnio mam problem z zafira a 2002 1.8 gaz.
Podczas jazdy gaśnie i wtedy mrugają kontrolki check + samochodzic z kluczykiem + kontrola trakcji. Jak wyłącze zaplon i przekrecę do zaplonu kotrolka check szybko mruga przez ok. 3 sekundy. Jak otworze maske to slychac cykanie kolo filtra powietrza. Wystarczy ze zdejme kleme z aku i zaloże wtedy ustaje cykanie i normalnie odpala auto. Zadnych błędów komp nie pokazuje i już nie wiem co mam robic i czego szukac
-
- Zafiromaniak
- Posty: 2672
- Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
- Imię: ROBERT
- Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
- Auto: ZAFIRA B
- Model: CDTI
- Oznaczenie silnika: Z19DTL
- Plec:
Silnik gaśnie w czasie jazdy
To cykanie, to pewnie elektrozawór gazu załącza się i wyłącza.
Moim zdaniem sypie się komputer silnika. Oczywiście mogę się mylić. Na początek sprawdź złącza kompa.
Poczytaj też ten temat od początku może któryś post cię nakieruje na usterkę u ciebie.
Moim zdaniem sypie się komputer silnika. Oczywiście mogę się mylić. Na początek sprawdź złącza kompa.
Poczytaj też ten temat od początku może któryś post cię nakieruje na usterkę u ciebie.