[TUT/B]Wymiana żarników ksenonowych

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderatorzy: mariusz131, Tazz

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
Grisza
Bywalec
Posty: 153
Rejestracja: 11 wrz 2011, 21:36
Lokalizacja: Łódź
Model:

[TUT/B]Wymiana żarników ksenonowych

#1 Post autor: Grisza » 11 gru 2011, 23:10

Jako że padł mi żarnik i zdania co do tego jak wygląda wymiana żarników w ZB są podzielone, to postanowiłem udokumentować przebieg wymiany żarników w mojej ZB.
Efekt poniżej ;)


Wymiana żarników ksenonowych w Zafirze B (żarniki są typu D1S)

Tytułem wstępu:
jeśli zauważyłeś, że któryś z żarników świeci lekko na różowo, a po pewnym czasie zaczyna "mrugać", to ten tutorial jest dla Ciebie ;) (u mnie od mrugania do całkowitego zgaśnięcia żarnika upłynęły jakieś dwa miesiące)


UWAGA: Wysokie napięcie ! (przynajmniej teoretycznie) ;)
Jeśli jesteś bardzo nieuważny, nasz dowcipnych współtowarzyszy, lub biegające dookoła samochodu dzieci: odłącz akumulator!
W pozostałych przypadkach wystarczy trochę uwagi i rozwagi (wtyczki są "bezpieczne" - nie ma możliwości takiego ich złapania aby odczuć na własnej skórze jakie napięcie może wygenerować przetwornica ;) )



Potrzebne narzędzia:
- klucz nasadowy 7mm (ewentualnie płaski)
- torx 25
- torx 27

Wymiana krok-po-kroku:


Obrazek
1. Odpinamy wtyczkę od przepływomierza (należy najpierw wysunąć „do oporu” zawleczkę oznaczoną strzałką nr 1 na rys.1)
2. Luzujemy opaskę na wężu dolotowym do przepływomierza (strzałka nr 2 na rys.1)
Obrazek
3. Odkręcamy pokrywę filtra powietrza (torx 25), a następnie ją wyjmujemy (rys.2)
Obrazek
4. Odkręcamy uchwyt przytrzymujący dolną część obudowy filtra powietrza kluczem torx 27 (rys.3), a następnie wyciągamy obudowę filtra
Obrazek
5. Po wyjęciu obudowy filtra mamy piękny widok na tył reflektora, więc nie tracąc czasu zdejmujemy gumową osłonę żarnika (rys.4)
Obrazek
6. W tym miejscu zaczynają się lekkie schody. Wg. technologii producenta należy najpierw wypiąć z uchwytów wiązkę prowadzącą do żarnika – strzałka nr 3 na rys.5. Niestety wg mnie jest to niewykonywalne bez jakiegoś magicznego narzędzia, więc poszedłem odrobinę inną drogą, a mianowicie:
7. Odpinamy sprężyny przytrzymujące żarnik (strzałki nr 1, rys.5)
8. Wysuwamy lekko żarnik z gniazda
9. Wyciągamy do dołu złącze elektryczne żarnika (strzałka 2, rys.5). Złącze jest „na wpych”, więc ciężko coś tutaj zepsuć
10. Po odłączeniu wiązki od żarnika wyjmujemy żarnik z gniazda w reflektorze – po prostu go wyciągamy, bez żadnych dodatkowych ruchów typu półobrót lub coś w tym stylu
11. Wracamy do punktu 6 i wyplątujemy wiązkę z uchwytu - teraz jest to już możliwe bez dodatkowych narzędzi i mocno wskazane żeby podłączenie nowego żarnika było w miarę łatwe
12. Podłączamy złącze do nowego żarnika i wkładamy go w gniazdo.
13. Zapinamy sprężyny przytrzymujące żarnik (rys.5 strzałki nr 1)
14. Upychamy ponownie wiązkę w uchwyt znajdujący się z boku gniazda żarnika (strzałka 3, rys.5)
15. Montujemy gumową osłonę reflektora, a następnie dolną część obudowy filtra powietrza zwracając uwagę na to aby dolny wąż dolotowy był na swoim miejscu.
16. Zakładamy pokrywę filtra, przykręcamy ją, podpinamy wtyczkę do przepływomierza i zaciskamy opaskę na przewodzie dolotowym (rys.1, strzałka 2)
17. Żarnik z prawej strony mamy już wymieniony. Przechodzimy do żarnika w lewym reflektorze
Obrazek
18. Dostęp do reflektora jest tutaj zdecydowanie lepszy niż po prawej stronie, ale żeby ułatwić sobie pracę dobrze jest zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźników (rys.6 strzałka 2), oraz wysunąć z uchwytu do góry przekaźnik (strzałka 1, rys.6) i „przepchnąć” go na bok żeby nie przeszkadzał.
19. Dalsze postępowanie jest identyczne jak dla prawej strony – demontujemy gumową osłonę i wykonujemy kroki od 6 do 14
20. Następnie montujemy ponownie osłonę gumową, zakładamy pokrywę skrzynki bezpieczników i wsuwamy przekaźnik w uchwyt (rys.6)


Cała „zabawa” trwa około godziny czasu i nie wymaga praktycznie żadnej specjalistycznej wiedzy, tylko odrobiny zdolności manualnych (zwłaszcza podczas odpinania i ponownego podłączania wtyczki do żarnika, oraz podczas wypinania wiązki z uchwytu znajdującego się obok gniazda żarnika).
Należy pamiętać, że NIE WOLNO dotykać palcami szklanego elementu żarnika.

Tak więc jak widać z opisu i na załączonych obrazków: nie ma potrzeby zdejmowania zderzaka i jeśli nie podejmiecie się wymiany samodzielnie, to nie dajcie się żadnemu warsztatowi naciągnąć na taką operację (niektórzy zapragną ją również połączyć z regulacją świateł, co z pewnością znajdzie odzwierciedlenie w wysokości rachunku za usługę wymiany żarników ;) )

Prośba do moderatora o podpięcie tematu o ile uzna że warto - może się komuś przyda ;)
Ostatnio zmieniony 18 cze 2017, 10:47 przez Grisza, łącznie zmieniany 8 razy.
Zafira B Z19DTH Cosmo & Agila Z12XE NJoy Design Edition

Vectra Klub Polska

pers
Posty: 2
Rejestracja: 28 wrz 2013, 16:19
Lokalizacja: Świdwin
Model:

#2 Post autor: pers » 26 lut 2014, 22:02

Witam!
Jestem nowy na tym forum. Do postu, który jest powyżej chciałbym dodać, że przed zamknięciem nowego żarnika w zaciskach trzeba najpierw, trzymając zdecydowanie w rękach tę metalową obudowę , przynajmniej wstępnie, podpiąć kostkę. Dopiero potem można docisnąć połączenia gdy żarnik jest ju zamontowany w zaciskach. Sam przerabiałem dylemat czy jechać do ASO. Dzięki temu tutorialowi zaoszczędziłem kupę kasy i konieczność słuchania mitu, że trzeba było zdjąć zderzak.

Awatar użytkownika
dany1107
Mieszkaniec
Posty: 331
Rejestracja: 13 lis 2016, 22:02
Imię: Daniel
Lokalizacja: UK.Bydgoszcz.
Auto: Zafira B VXR 2.0 241KM
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Plec:

[TUT/B]Wymiana żarników ksenonowych

#3 Post autor: dany1107 » 10 gru 2018, 21:09

Witam, nie wiem czy jest podobny temat odnośnie mojego problemu, ale nie będę zakładał nowego. Otóż czy jest ktoś kto naprawił, lub naprawiał przetwornice z zb? Moje są chyba sypniete bo niestety nie działają, przeczytałem na Googlach i obejrzałem filmik na yt i wychodzi na to że do wymiany jest tranzystor. Czy ktoś może to potwierdzić?
Załączniki
_20181210_200911.JPG
Czy to może ten co jest zaznaczony?
:driver:

ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”